수출 선적을 하루 앞두고 번호판까지 떼어 둔 2020년식 라브4 하이브리드로, 여분 스마트키 1개가 필요했습니다. 말소된 차량은 센터에서 키 주문을 받아주지 않고 기다릴 시간도 없어 출장으로 진행했습니다. 기존 키가 있는 상태라 새 키에 차량 고유 데이터를 입힌 뒤 차량에 추가 등록했고, 비상키날도 함께 가공해 넣었습니다. 버튼 동작과 시동까지 확인하고 마무리했습니다.
스마트키는 기존 키를 그대로 베끼는 방식이 아닙니다. 키에 차량 고유 데이터가 입혀져 있고, 그 키 정보가 차량에 등록돼 있어야 작동합니다. 그래서 차량 없이 키만으로는 작업이 불가능하고, 새 키는 기존 키와 별개로 등록돼 권한이 똑같습니다. 원래 키를 잃어버려도 새 키를 기준으로 언제든 추가 제작할 수 있습니다. 도요타·렉서스는 최근 연식일수록 보안이 높아지는 추세입니다.
키를 모두 잃어버리면 센터에서는 스마트박스 교체로 비용과 기간이 크게 늘어나니, 키가 하나라도 있을 때 미리 여분을 맞춰 두세요.
차량이 방전되면 전자식 도어락이 풀리지 않아 스마트키 버튼이 소용없습니다. 이 형식의 비상키날은 일반 열쇠집에서 깎기 어려우니, 키를 맞출 때 비상키날까지 함께 가공해 두는 것이 좋습니다. 판매·반납을 앞둔 차량도 당일 작업이 가능합니다.
