스마트키 하나로 운행 중이던 2020년식 캐딜락 CT6 보조키 출장 건입니다. 차종과 연식을 먼저 확인한 뒤, 기존 키 정보를 유지한 채 새 스마트키 하나를 차량 시스템에 추가 등록했습니다. 비상키날도 가공해 새 키에 넣었고, 버튼 작동과 도어 캐치 버튼, 키날로 운전석 수동 개폐까지 시연하며 확인했습니다.
캐딜락은 키 모양이 같아도 연식에 따라 보안시스템이 달라 신형은 전용 장비가 있어야 등록됩니다. 스마트키는 복제가 아니라 등록 방식이라 새 키와 기존 키의 권한이 같고, 원본이 따로 있는 개념도 아닙니다. 센터는 미국 본사에 차대번호로 주문해야 해서 오래 걸릴 뿐, 등록 원리는 동일해 기능 차이도 없습니다. 메인키와 보조키 구분은 차주 선택일 뿐입니다. 모든 키를 잃으면 키 정보를 모두 지우고 새로 입력하는 분실 방식으로 바뀌어 비용이 크게 늘어납니다.
보조키가 없으면 차량 처분 시 감가 요인도 되니, 하나 있을 때 미리 추가해 두세요.
차량 배터리가 심하게 방전되면 도어락이 작동하지 않아 스마트키가 정상이어도 문이 열리지 않습니다. 수입차는 긴급출동 개문이 어려우니 스마트키 속 비상키날 꺼내는 법을 미리 익혀 두세요.
